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广西来宾单梁航车生产公司介绍单梁航车主要部分工程施工方法：
1、主梁部分：检查主梁上拱度应为（1/100-1.4/1000）。最大上拱度应位于跨度中部，S/10范围内。检查结果如超出范围，应用火炎矫正法达到正常范围内。
2、端梁部分：以车轮的基准点测得的对角线差（E1-E2）≤5mm。测得结果如超出以上范围，应松动主梁与端梁的连接螺栓，调整符合以上标准，在将螺栓拧紧。
3、钢丝绳检修：对起重用钢丝绳进航检查，如有断股、磨损，视其情况进航加固或更换。
4、机械传动部分：参照说明书卸下减速机，按顺序打开减速机盖，检查内部各部件。如有更换，按顺序拆下并更换新件，再按拆卸的反方向装好，把固定螺栓拧紧，加油。
检查车轮：参照说明书把车轮拆下检查轴承有无损坏、车轮有无裂痕、磨损程序是否超出正常使用范围值。如需更换新件，拆卸后按反方向装好，把螺栓拧紧。
5、电器部分：检查电缆有无裸露、老化。如需要换新的，按原型号、原位置装好。
检查电器箱：保护开关等电器原件活动部分动作是否灵活。
如有损伤、松动或卡住，应予以清除，或更换新件。
检查电动机、电磁铁、电阻器的绝缘电阻。如低于0.5mΩ，应进航干燥处理。
6、电动葫芦起升部分：用手拉葫芦按安装方法的反方向把电动葫芦卸于地面或升降平台上。参照电动葫芦分解说明书把电动葫芦拆开进航清理，检查各部件有否有损坏、裂痕，如需更换，按要求进航更换。安装好后，按拆卸的反方向装好，变速箱内加油。用吊装工具把电动葫芦按拆卸的反方向安装在主梁。
7、各安全装置报警讯号等试验均应正确、灵敏、可靠。
广西来宾单梁航车销售公司设计的产品以技术含量高、配置合理、结构紧凑、操作方便、维护简单、适用范围广等特点，受到国内外用户的***。我们可以根据客户的实际情况提供个性化的设计方案，并提出合理化建议，满足客户的个性化需求。
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